• 2019-12-07

Servis ispiranja kočionog sistema

O čemu se uopšte radi u radu kočionog sistema?
Kočiona tečnost je neophodna za rad kočnica automobila. Kada pritisnete papučicu kočnice, kočiona tečnost prouzrokuje da se kočioni jastučići pritisnu na rotore, zbog čega automobil usporava i zaustavlja se. Vremenom kočna tečnost apsorbuje vazduh, vlagu, mulj i druge kontaminante i kontaminira se. Vazduh u kočionoj tečnosti uzrokuje kočenje kao spužvasto i značajno smanjuje efikasnost kočenja. Ispiranje kočionog sistema uključuje uklanjanje postojeće tečnosti i vlage iz sistema i zamenu ga novom, čistom, tečnošću. Ispiranje kočione tečnosti osigurava ispravne performanse kočionog sistema i povećava radni vek komponenti vašeg kočionog sistema.
Imati na umu:
Mobilni mehaničar koristiće ručnu vakum pumpu i / ili atmosferski pritisak za uklanjanje tečnosti. Iako nije moćan kao sredstvo za odzračivanje pritiska, ovo je industrija koja je odobrila postupak kočenja kočnica. To obavlja posao i pruža pogodnost mehaničara koji vam dolazi.
Kako je to urađeno:
Uklonite kontaminiranu kočnu tečnost
Dodajte novu tečnu kočnicu
Otpustite kočnice
Očistite sve površine na kojima se kočna tečnost prolila tokom procesa krvarenja
Proverite curenje tečnosti
Pregledajte kočione pločice, rotore i creva
Test test automobila
Naša preporuka:
Pridržavajte se rasporeda proizvođača i uputstava za održavanje tečnosti. Dobra praksa je da menjate kočnu tečnost svakih 24.000 milja ili 36 meseci. Uvek koristite tečnost koju preporučuje vaš proizvođač vozila (ne koristite kočione tečnosti na bazi silikona ako vašem automobilu treba redovna kočna tečnost).
Koji uobičajeni simptomi ukazuju na to da vam je možda potrebno ispiranje kočionog sistema?
kočiona tečnost izgleda crno ili braon, što ukazuje na kontaminaciju.
Papučica kočnice oseća se sunđerasto
Smanjene performanse kočnih sistema
Koliko je važna ova usluga? Ako redovno ne ispirate svoj kočioni sistem, to će vas koštati više novca na putu. Kako tečnost postane kontaminirana, vremenom će prouzrokovati kvar i isticanje komponenti kočionog sistema. To će takođe dovesti do smanjenih performansi kočionog sistema, što izaziva zabrinutost za bezbednost.